Planificación automática de rutas para operadores de vending y café
Cada máquina comunica su stock a Vendon Cloud. Antes de empezar el turno, cada reponedor tiene su ruta en el móvil: las máquinas con poco stock entran, las que están llenas se quedan fuera, y el trayecto es el más corto. Nadie la monta a mano.
menos visitas innecesarias según nuestros clientes
más máquinas con el mismo equipo
tiempo que te ahorras cada día en planificar rutas
¿Para quién es Route Planning PRO?
Empresas de vending y de café que reponen máquinas sobre el terreno. Donde más rinde es cuando tienes varias furgonetas o reponedores y el parque de máquinas no deja de crecer.
Operadores de vending
Máquinas de snacks, bebidas y mixtas en oficinas, fábricas, hospitales y colegios. Quieres menos espirales agotadas y menos paradas en máquinas que todavía están llenas.
Empresas de café y OCS
Máquinas de café para oficinas y tostadores que alquilan máquinas. Quieres que el café en grano, la leche y los vasos se repongan antes de que se acaben, sin tener que pasar por cada oficina cada semana.
Funciona con cualquier máquina de vending o de café conectada a Vendon Cloud, sea de la marca que sea.
¿Todavía planificas las rutas a mano?
Cuatro problemas que eso provoca.
Tus furgonetas van a máquinas que todavía están llenas.
«Condujo 25 minutos hasta una máquina que estaba al 80 % y, mientras tanto, la de la ubicación con más movimiento, a dos calles, se quedó sin género».
CON ROUTE PLANNING PRO
Las máquinas que no necesitan visita nunca entran en la ruta. La furgoneta va donde el stock está bajo, así que los agotados se atajan a tiempo y las paradas inútiles desaparecen.
Más máquinas significa contratar a otro reponedor.
«Vamos a por nuevas ubicaciones. Necesitamos más personal».
CON ROUTE PLANNING PRO
Cuando las rutas siguen lo que las máquinas necesitan, cada reponedor cubre más máquinas en la misma jornada. Haces crecer el parque antes que la plantilla.
Tu factura de combustible no deja de subir.
«El gasóleo ha vuelto a subir y las furgonetas siguen en la calle las mismas horas que el año pasado».
CON ROUTE PLANNING PRO
Menos paradas, en el orden más corto y teniendo en cuenta el tráfico. Cada visita que te ahorras es un trayecto que no pagas.
Tus rutas están en la cabeza de un solo conductor.
«Nuestro mejor reponedor se fue. El nuevo, por si acaso, visitaba todas las máquinas, y el combustible se duplicó».
CON ROUTE PLANNING PRO
Lo que saben tus conductores (horarios de las ubicaciones, prioridades, tiempos de servicio) se introduce en el sistema una sola vez. Cualquiera puede hacer cualquier ruta, y las bajas o las vacaciones dejan de ser una crisis.
Planificación de rutas manual vs. automática
Planificar una ruta son los mismos seis pasos para cualquier operador. La diferencia está en quién los hace y cómo.
Planificación manual de rutas
Planificación automática de rutas
Cómo funciona Route Planning PRO
Datos en tiempo real de las máquinas
El stock, el estado y las alertas de cada máquina en Vendon Cloud deciden cuál necesita visita, no el día de la semana.
Las rutas se montan automáticamente
A la hora que tú fijes, cada reponedor recibe una ruta: el trayecto más corto, dentro de su horario laboral y del horario de apertura de las ubicaciones, y con el tráfico en cuenta.
Cada reponedor recibe su ruta
Las paradas en orden y la lista de carga están en su móvil. Cargan lo que necesita cada máquina y salen.
Resultados reales de operadores reales
Kaffeemax
«Para nosotros, la herramienta más potente es la planificación de rutas. Si hay empleados de baja o de vacaciones, podemos replanificar y reorganizarlo todo en segundos».
Rainer Sauer, CEO, Kaffeemax
Hensing
“We were actually able to service more vending machines while reducing the staffing required per route.”
Dirk Hensing, Managing Director, Hensing
Every unnecessary drive is margin you hand to the petrol station
Questions before you start
How are the routes made?
Every machine reports its stock and status to Vendon Cloud. Machines that hit a trigger you set (low stock, an alert, a priority) go on the list. At the time you choose, the system builds a route for each refiller: shortest drive, inside their working hours and the sites’ opening hours, with traffic taken into account.
What do I need to get started?
Machines connected to Vendon Cloud, and someone who knows your fleet to set the rules once: stock triggers, priorities, site opening hours, and each refiller’s working hours and start point.
How does it decide which machines to visit?
By the triggers you set: stock below a threshold, a machine alert, a priority level. Need a visit anyway, for a new site or a complaint? Plan a Visit adds any machine to the next route.
Does it take traffic into account?
Yes, when the route is built. It doesn’t re-route a van mid-day, so your refillers’ judgement still counts on the road.
Is this the same as dynamic routing?
Yes, that’s the industry term for routes built from live machine data. Route Planning PRO builds the routes for you and sends them straight to your refillers’ phones.
What happens if a refiller skips a stop?
The system doesn’t track execution during the day; the machine’s stock will put it on the next route.
Are the routes assigned to my staff?
Yes. Each route is built for a named refiller, using their working hours, start point and the machines they cover. If someone is off, reassign their stops to a colleague in seconds and the routes recalculate.
Can I change a route after it’s made?
Yes. Add a stop, move it to another day, hand it to another refiller or change the order. The route recalculates and checks it still fits the working day.