Pianificazione automatica dei giri per gestori di vending e caffรจ
Ogni distributore comunica le giacenze a Vendon Cloud. Prima dell'inizio del turno, ogni rifornitore ha il suo giro sul telefono: dentro le macchine quasi vuote, fuori quelle ancora piene, percorso piรน breve. Nessuno lo costruisce a mano.
meno visite inutili secondo i nostri clienti
distributori in piรน con la stessa squadra
tempo risparmiato ogni giorno nella pianificazione dei giri
A chi serve Route Planning PRO?
Aziende di vending e di caffรจ che riforniscono distributori sul territorio. Rende di piรน quando hai piรน furgoni o rifornitori e il parco macchine continua a crescere.
Gestori di distributori automatici
Distributori di snack, bevande e combinati in uffici, fabbriche, ospedali e scuole. Vuoi meno spirali esaurite e meno fermate a macchine ancora piene.
Aziende di caffรจ e OCS
Macchine da caffรจ per uffici e torrefazioni che noleggiano macchine. Vuoi che caffรจ in grani, latte e bicchieri vengano rabboccati prima che finiscano, senza passare da ogni ufficio ogni settimana.
Funziona con qualsiasi distributore automatico o macchina da caffรจ collegati a Vendon Cloud, di qualunque marca.
Pianifichi ancora i giri a mano?
Quattro problemi che ne derivano.
I tuoi furgoni vanno a macchine ancora piene.
ยซHa fatto 25 minuti di strada per un distributore pieno all'80%, e intanto quello del punto piรน frequentato, poco piรน avanti, รจ rimasto vuoto.ยป
CON ROUTE PLANNING PRO
Le macchine che non hanno bisogno di una visita non entrano mai nel giro. Il furgone va dove le giacenze sono basse: gli esauriti vengono intercettati e le fermate inutili spariscono.
Piรน distributori vuol dire assumere un altro addetto al rifornimento.
ยซStiamo puntando a nuovi punti di installazione. Ci serve piรน personale.ยป
CON ROUTE PLANNING PRO
Quando i giri seguono le reali esigenze dei distributori, ogni addetto copre piรน macchine nella stessa giornata. Fai crescere il parco prima della squadra.
Il costo del carburante continua a salire.
ยซIl gasolio รจ salito di nuovo e i furgoni sono in giro le stesse ore dell'anno scorso.ยป
CON ROUTE PLANNING PRO
Meno fermate, nell'ordine piรน breve, tenendo conto del traffico. Ogni visita che eviti รจ un viaggio che non paghi.
I tuoi giri stanno nella testa di un solo autista.
ยซIl nostro migliore addetto al rifornimento se n'รจ andato. Il nuovo, per sicurezza, passava da tutte le macchine, e il carburante รจ raddoppiato.ยป
CON ROUTE PLANNING PRO
Quello che sanno i tuoi autisti โ orari dei punti, prioritร , tempi di servizio โ entra nel sistema una volta sola. Chiunque puรฒ fare qualsiasi giro, e malattie o ferie smettono di essere un'emergenza.
Pianificazione dei giri: manuale vs automatica
Pianificare un giro sono gli stessi sei passaggi per ogni gestore. La differenza รจ chi li fa, e come.
Pianificazione manuale dei giri
Pianificazione automatica dei giri
Come funziona Route Planning PRO
Dati in tempo reale dai distributori
Giacenze, stato e allarmi di ogni distributore su Vendon Cloud decidono chi ha bisogno di una visita, non il giorno della settimana.
I giri si costruiscono automaticamente
All'ora che imposti, ogni addetto riceve un giro: percorso piรน breve, dentro l'orario di lavoro e gli orari di apertura dei punti, tenendo conto del traffico.
Ogni addetto riceve il suo giro
Le fermate in ordine e la lista di carico sono sul telefono. Caricano quello che serve a ogni distributore e partono.
Risultati reali di gestori reali
Kaffeemax
ยซPer noi lo strumento piรน potente รจ la pianificazione dei giri. Se i dipendenti sono malati o in ferie, possiamo ripianificare e riorganizzare tutto in pochi secondi.ยป
Rainer Sauer, CEO, Kaffeemax
Hensing
โWe were actually able to service more vending machines while reducing the staffing required per route.โ
Dirk Hensing, Managing Director, Hensing
Every unnecessary drive is margin you hand to the petrol station
Questions before you start
How are the routes made?
Every machine reports its stock and status to Vendon Cloud. Machines that hit a trigger you set (low stock, an alert, a priority) go on the list. At the time you choose, the system builds a route for each refiller: shortest drive, inside their working hours and the sitesโ opening hours, with traffic taken into account.
What do I need to get started?
Machines connected to Vendon Cloud, and someone who knows your fleet to set the rules once: stock triggers, priorities, site opening hours, and each refillerโs working hours and start point.
How does it decide which machines to visit?
By the triggers you set: stock below a threshold, a machine alert, a priority level. Need a visit anyway, for a new site or a complaint? Plan a Visit adds any machine to the next route.
Does it take traffic into account?
Yes, when the route is built. It doesnโt re-route a van mid-day, so your refillersโ judgement still counts on the road.
Is this the same as dynamic routing?
Yes, thatโs the industry term for routes built from live machine data. Route Planning PRO builds the routes for you and sends them straight to your refillersโ phones.
What happens if a refiller skips a stop?
The system doesnโt track execution during the day; the machineโs stock will put it on the next route.
Are the routes assigned to my staff?
Yes. Each route is built for a named refiller, using their working hours, start point and the machines they cover. If someone is off, reassign their stops to a colleague in seconds and the routes recalculate.
Can I change a route after itโs made?
Yes. Add a stop, move it to another day, hand it to another refiller or change the order. The route recalculates and checks it still fits the working day.